Nach zwei Woche mit einem stramm gefüllten Reparaturprogramm in der heimischen Werkstatt, ging es in der Nacht von Freitag auf Samstag in Richtung Normandie in Frankreich, wo uns nach der 10 stündigen Fahrt, Sonnenschein, ca.27° Grad und Erdwälle mit rund 18.000 Zuschauern erwarteten.

Zu später Stunde begann dort die 4,5t Klasse als letzte Klasse des Tages, in der der Green Fighter als fünfter Starter auf der Teilnehmerliste stand. Von vornherein war klar, dass es nicht einfach werden würde, sich gegen europäische Spitzen-Traktoren wie Green Spirit (NL), Simply Irresistible (NL), Starlight Express (I) und Cougar (S) zu behaupten.

Nach dem der Fighter im Vorlauf die grüne Flagge bekam, ging die Post ab und er legte einen zügigen und ruhigen Full Pull hin, der die Qualifikation fürs Stechen bedeutete. Die knapp 91 Meter im Pull Off sicherten uns gegen neun weitere top Traktoren schlussendlich einen sehr guten 2. Platz hinter Simply Irresistible und vor Whispering Gigant.

Beendet wurde der für uns erfolgreiche Samstag mit einem Feuerwerk auf der Bahn.

Am Sonntag morgen hieß es dann alles für die 2,5t Klasse bereit machen. Sie war die erste Klasse des Tages, die gestartet wurde. Auch in dieser Klasse war wieder alles vertreten, was in Europa Rang und Namen hat. Nach den ersten Zügen von Double Screamin und vom Green Monster wurde allen relativ schnell klar, dass die Bahn sehr hart war und nicht sonderlich viel Grip machte...

Die Folgen waren: darüber her drehende Reifen, Motoren die bis in die Drehzahlbegrenzer drehten und Trecker die unruhig wurden und zu „springen“ anfingen.

Nichts desto Trotz haben wir uns mit sechs weiteren Traktoren fürs Stechen qualifizieren können. Hier erwischten wir leider erneut einen nicht so optimalen und sehr unruhigen Lauf, der uns „nur“ auf einen fünften Platz brachte. In der Summe konnte wir so nicht unzufrieden die Rückreise ins heimische Füchtorf antreten.