Seit dem die letzte Veranstaltung im niederländischen Zwolle nun auch schon ein paar Wochen her ist und sich in der Werkstatt einiges getan hat, wollen wir Euch  mal wieder auf den aktuellen Stand  der Dinge bringen!!

Wie Ihr wahrscheinlich im Bericht über die Veranstaltung in Zwolle gelesen habt, ist dort beim Monster das Hinterachs- Eingangsgehäuse gebrochen. Um diese Schadensquelle in der Zukunft auszuschließen, werden wir auf ein Gehäuse aus Aluminium-Gussverzichten.
Als hoffentlich haltbare Alternative haben wir ein neues Achseingangs-Gehäuse gezeichnet, was wir in den nächsten Tagen aus einem Block hochfestem Konstruktal-Aluminium fräsen lassen werden.

Des weiteren haben wir noch zwei andere offene Baustellen: zum einen mußten wir nach Zwolle vom Monster den Oberen und vom Fighter den linken Motor zerlegen, um die Kurbelwellen-Lagerung zu überarbeiten.

Die zweite Baustelle trägt den Namen “Pro Charger“.
Dahinter verbirgt sich ein aus den USA kommender mechanisch angetriebener Lader,
der, wie so vieles, seinen Weg über den Dragster Sport auf die Pullingbahnen
gefunden hat..

Er soll erst einmal zu Versuchszwecken den serienmäßigen Allison Höhenlader
am vorderen Motor des Monsters ersetzen. -Auf der Suche nach mehr Leistung hoffen wir, das er zum einen weniger Antriebsleistung in Anspruch nimmt,
des weiteren sollte dieser Lader  einen höheren Wirkungsgrad haben.

Für's erste wird er erst mal nur vor ein modifiziertes original Ladergehäuse vorgeflanscht,
um zu sehen, wie er sich überhaupt beim Tractor Pulling auf einem Allison verhält.